桃園大圳灌溉區域設計圖 / 創作者:臨時臺灣總督府工事部 / 貢獻者: / 數位物件授權:CC BY-NC-ND 3.0 TW + / 建檔單位:桃園市政府 @ 國家文化記憶庫 https://tcmb.culture.tw/zh-tw/detail?indexCode=Culture_Object&id=180200
桃園大圳,我常以110甲中園路分為東西兩側騎行,西側因為車少,又常連結我要去的地方所以很常騎,東側往中壢工業區一帶騎起來沒那麼舒服,加上元智大學到廣豐新天地一帶車子較多,所以東側只騎過三、四次。
雖然很常騎,但是我還不曾一次騎完整條桃園大圳,因此看到有人辦騎讀桃園大圳的活動,就馬上報名了,可以完成一次騎完整條桃園大圳,還有人深入的講解,真是難得的好機會啊。
出發前一晚,下了一整夜的雨,不過早上起床時雨已停了,天空露出微微的藍天,真是太幸運了,整裝準備出發,沒想到才剛到家樓下要出發時,就開始飄起雨來。假都請了,而且主辦人這麼用心,一定要風雨無阻才行,披上雨衣便繼續前進。
從平鎮紫雲宮,沿著新街溪畔一路騎到龍岡,我的第一站是放在口袋中很久的「申哥胡椒蔥餅」,七點左右騎到了店門口,人潮不多,很快的就買到了蔥餅夾蛋,蔥餅的味道還真的不錯,外皮香酥,咬起來有些嚼勁及麵香。接著滑著腳踏車穿越忠貞市場往八德,原本第二站想順路去找「崁仔腳製糖所糖業鐵路 員樹林線橋台遺跡」,但下雨的關係,整個行進速度不如預期,為了不耽誤集合,只好下次再來了。
八點時,到達廣豐新天地的 YouBike 站,沒想到人比想像中多,原本以為下大雨會讓很多人打退堂鼓,沒想到大部份的人都是風雨無阻的來參加,從 6 歲到 70 歲都有,這麼多人對這有興趣,還真令人意外。
老師介紹了許多桃園大圳的工程及歷史:前段的導水路在地面下約十公尺,一方面是機密,一方面是為了避免被民眾抱怨所以蓋在地底下。桃園大圳的主線坡度為 1/2500 非常平緩,而支線的坡度為 1/100至1/120 相對來說水流急很多,為了避免渠道被長期沖刷損壞,所以在很多地方利用了「跌水工法」來減緩流速。在文中路BMW旁有個圓形跌水很漂亮(第二支線),有機會可以去參觀。桃園大圳連接了 244 口埤塘,其中線外有231口埤塘,線內有13口埤塘。說到桃園大圳的神,缺子分站還有在拜水官大帝(大禹)。
途中印象最深刻的點是飯店廟,也就是鴻撫宮,早期為大官道及內港道的必經之處,許多人會在這用餐休息,因此俗稱為飯店廟。這個廟就在元智大學旁邊,沒想到我在這裡唸了這麼久的書都沒注意過它,而且我平常騎這一段時都是從華康街接回桃園大圳,也從來不知道這裡還有一個有豐富歷史的廟宇,廟旁還有一個還沒弄清楚目的的”古道/水道”,也是一個很想讓人去研究的題目。
途中還講到了顧埤寮,蔣經國時代,讓老榮民來利用埤塘養魚,並在旁邊蓋了小紅屋供他們顧埤使用,新屋老家旁的笨箕湖也有這個顧埤寮,但沒人介紹還真不知道這段歷史,自我有印象時,就一直聽長輩說這埤塘是租給民眾養魚牟利了。
騎完桃園大圳,再接著騎往三七圳北圳、社子溪,看了北圳與南圳的取水口,結束了今天騎讀之旅。
其實我原本對三七圳也很陌生,是三年前參加了八本簿祭祀活動後,才認識三七圳,社子溪騎了這麼多次,也是今天才看到三七圳的取水口。
延伸閱讀
- 桃園大圳第二支線圓形跌水工 https://www.randdf.com.tw/digimuseum/water/03/C/04/04/C-03-04-04-02.htm
- 守著埤塘的老兵 https://epaper.vac.gov.tw/zh-tw/C/2032%7C6/27568/1/Publish.htm